מה זה ניטרלי?
ניטרלי הוא גיר במכונית שמנתק את מערכת ההנעה וההילוכים. כאשר המכונית במצב ניטרלי, הגלגלים יכולים להסתובב בחופשיות והמנוע אינו מחובר למערכת ההנעה. זה מאפשר למכונית להסתובב או להתגלגל מבלי שהמנוע מספק כוח. נייטרלי משמש גם כאשר המכונית נעצרת, כגון ברמזור או במגרש חניה.
מה זה דרייב?
הנעה היא גיר במכונית המשלב את מערכת ההנעה וההילוכים. כאשר המכונית בנסיעה, המנוע מחובר למערכת ההנעה והגלגלים מופעלים על ידי המנוע. זה מאפשר למכונית לנוע קדימה ולמנוע לספק כוח לגלגלים. הנעה משמשת גם כאשר המכונית בתנועה, כגון בהאצה או עליה במעלה גבעה.
מה ההבדל בין ניטרלי לדרייב?
ההבדל העיקרי בין ניטרלי להנעה הוא שהניטרל מנתק את מערכת ההנעה ואת ההילוכים, בעוד שההנעה משלבת את מערכת ההנעה ואת ההילוכים. כאשר המכונית במצב ניטרלי, המנוע אינו מחובר למערכת ההנעה והגלגלים יכולים להסתובב בחופשיות. כאשר המכונית בנסיעה, המנוע מחובר למערכת ההנעה והגלגלים מופעלים על ידי המנוע.
מה יותר איטי, ניטרלי או כונן?
כאשר המכונית במצב ניטרלי, הגלגלים יכולים להסתובב בחופשיות והמנוע אינו מחובר למערכת ההנעה. זה מאפשר למכונית להסתובב או להתגלגל מבלי שהמנוע מספק כוח, מה שהופך אותה לאט יותר מאשר כשהמכונית בנסיעה. כאשר המכונית בנסיעה, המנוע מחובר למערכת ההנעה והגלגלים מופעלים על ידי המנוע, מה שהופך אותו למהיר יותר מאשר כאשר המכונית במצב ניטרלי.
טבלת סיכום
| גלגל שיניים | מְהִירוּת |
|---|---|
| ניטראלי | איטי יותר |
| נהיגה | מהיר יותר |
תשובות ושאלות
ש: מה זה ניטרלי?
ת: ניטרלי הוא גיר במכונית שמנתק את מערכת ההנעה וההילוכים. כאשר המכונית במצב ניטרלי, הגלגלים יכולים להסתובב בחופשיות והמנוע אינו מחובר למערכת ההנעה. זה מאפשר למכונית להסתובב או להתגלגל מבלי שהמנוע מספק כוח.
ש: מה זה דרייב?
ת: הנעה היא גיר במכונית שמשלב את מערכת ההנעה וההילוכים. כאשר המכונית בנסיעה, המנוע מחובר למערכת ההנעה והגלגלים מופעלים על ידי המנוע. זה מאפשר למכונית לנוע קדימה ולמנוע לספק כוח לגלגלים.
ש: מה ההבדל בין ניטראלי לכונן?
ת: ההבדל העיקרי בין ניטרלי להנעה הוא שהניטרל מנתק את מערכת ההנעה ואת ההילוכים, בעוד שההנעה משלבת את מערכת ההנעה ואת ההילוכים. כאשר המכונית במצב ניטרלי, המנוע אינו מחובר למערכת ההנעה והגלגלים יכולים להסתובב בחופשיות. כאשר המכונית בנסיעה, המנוע מחובר למערכת ההנעה והגלגלים מופעלים על ידי המנוע.
ש: מה יותר איטי, ניטרלי או כונן?
ת: כאשר המכונית במצב ניטרלי, הגלגלים יכולים להסתובב בחופשיות והמנוע אינו מחובר למערכת ההנעה. זה מאפשר למכונית להסתובב או להתגלגל מבלי שהמנוע מספק כוח, מה שהופך אותה לאט יותר מאשר כשהמכונית בנסיעה. כאשר המכונית בנסיעה, המנוע מחובר למערכת ההנעה והגלגלים מופעלים על ידי המנוע, מה שהופך אותו למהיר יותר מאשר כאשר המכונית במצב ניטרלי.
דעה אישית
לדעתי, בנהיגה, תמיד עדיף להשאיר את הרכב בכונן. הסיבה לכך היא שהיא מאפשרת למנוע לספק כוח לגלגלים ומקלה על האצה ועלייה במעלה גבעות. ניטרלי יכול להיות שימושי לגלגול או לגלגול, אבל הוא לא יעיל כמו הנעה. מסיבה זו, אני תמיד שומר את המכונית שלי בנסיעה כשאני נוהג.
